پیشرفت فناوری و تکنولوژی در صنعت خودروسازی همواره مورد توجه بوده است و تاریخچه این صنعت پرفراز و نشیب، با طی سالیان متمادی از تولید اولین خودرو تا به امروز، ما را به دیدن تحولات زیبا و چشمگیر در خودروهای مشهور جهان سوق می دهد. از اولین نسخه هایی که راه گذار این صنعت بزرگ بودند، تا آخرین مدل های پرنواز که با نیازهای پیشرفته مصرف کنندگان همخوانی دارند، این مقاله از سایت مجله آنلاین، به بررسی عمیق تحولات خودروهای معروف جهان خواهد پرداخت.
این سفر تاریخی پر از جزئیات زیبا و جالب، شما را با دنیای هیجان انگیز و پیشرفته خودروسازی آشنا خواهد ساخت. در این مقاله، به زاویه‌ی تاریخی، فنی و طراحی این خودرو های مشهور خواهیم پرداخت تا شما را در زمان سفری جذاب و خاطره انگیز به دنیای خودروهای افسانه ای ببریم.
معرفی خودروهای مشهور جهان
در ادامه این مقاله به معرفی برترین خودروهای مشهور جهان می پردازیم. با ما همراه باشید.
شورلت سابربن از ۱۹۳۴
سابربن یکی از قدیمی ترین و اصیل ترین نام ها در صنعت خودروسازی است و اولین سابربن با هشت صندلی در سه ردیف و فضای بار مناسب، به عنوان یکی از نخستین خودروهای خانوادگی چند منظوره (MPV) شناخته می شد. اما نسخه فعلی سابربن، در واقع یک ورژن بزرگتر و بلندتر از تاهو می باشد که دارای طول ۳۸۱ میلی متری می باشد.
این مدل جدید سابربن در سال ۲۰۲۰ معرفی شد و با تغییرات مهم در طراحی و امکانات، به عنوان یک گزینه فوق العاده برای خانواده ها و مسافرت های طولانی مدت شناخته شد. این تحولات در سابربن نشان از پیشرفت است که این خودرو از ابتدا تا امروز تجربه کرده و این مدل محبوب به یک گزینه مناسب برای نیازهای مدرن خانواده ها تبدیل شده است.
فیات ۵۰۰ از ۱۹۳۶
گرچه بسیاری از افراد باور دارند که اولین مدل فیات ۵۰۰ در سال ۱۹۵۷ عرضه شد، اما واقعیت این است که خودروی اصلی با نام “Nuova 500” (به معنای نیو ۵۰۰) بود که اولین بار در سال ۱۹۳۶ با نام “توپولینو” (بچه موش در ایتالیایی) و با یک پیشرانه ۵۷۰ سی سی چهار سیلندر در جلو معرفی شد.
بعد از آن، در سال ۲۰۰۷، فیات دوباره مدل ۵۰۰ را با طراحی مشابه Nuova 500 رونمایی کرد و در سال ۲۰۲۰، نسل جدید این خودرو هاچ بک ایتالیایی با نام ۵۰۰e، به صورت الکتریکی معرفی شد. این تحولات نشان دهنده پیشرفت فیات ۵۰۰ از گذشته تا حال است و نشان می دهد که این خودرو محبوب چقدر با استقبال از فناوری های جدید همگام شده است.
فورد سری F از ۱۹۴۸
پیکاپ سری F از فورد برای اولین بار در سال ۱۹۴۸ عرضه شد و در آن دوران نام گذاری خود متفاوت بود و از F-1 تا F-8 بر اساس اندازه و ظرفیت بار متفاوتی تولید می شدند. اما اکنون این مدل ها با نام های F-150 تا F-750 شناخته می شوند. این خط پیکاپ ها به مدت چند دهه به عنوان پرفروش ترین خودرو در آمریکا شناخته می شوند.
نسل فعلی یا چهاردهم F-150 برای اولین بار در سال ۲۰۲۰ معرفی شده و فورد برای اولین بار نسخه الکتریکی آن را با نام “لایتنینگ” معرفی کرده است. این تحولات نشان می دهد که فورد با جلوه های جدید و فناوری های پیشرفته، دهه های طولانی را از موفقیت در صنعت پیکاپ ها را دنبال می کند.
فولکس واگن ترنسپورتر از ۱۹۵۰
ون ترنسپورتر یکی از محصولات نام آشنای فولکس واگن، به عنوان دومین خودرویی که پس از بیتل عرضه شد، با نام تایپ دو شناخته می شد. این خودرو از موتور عقب بیتل بهره می برد اما با داشتن بدنه ای جعبه شکل، فضای بار بسیار زیادی را فراهم می کرد. هرچند تایپ دو در سال ۱۹۹۰ توسط ون جدید و موتور جلویی ترنسپورتر T4 جایگزین شد، اما تا سال ۲۰۱۳ همچنان در برزیل تولید می شد. در حال حاضر، ترنسپورتر در نسل هفتم خود قرار دارد که در سال ۲۰۲۱ معرفی شده و برای تولید در انواع مدل ها به بازار عرضه شده است.
شورلت کوروت از ۱۹۵۳
اولین نسخهٔ کوروت فقط به صورت کانورتیبل با محور عقب صلب و با موتور های شش سیلندر تولید می شد و تا سال ۱۹۵۵ حتی موتور V8 هم ارائه نشده بود. این مدل از شروعی که نسبتاً موفقیت آمیز نبود، به نماد خودروهای اسپرت آمریکا تبدیل شد و در طول شش دهه بعد، شورلت هیچ گاه از استفاده نام “کوروت” منصرف نشد. در نسل هشتم، کوروت تغییرات قابل توجهی داشت و موتور آن به پت صندلی ها انتقال یافت. در این نسل نیز، برای اولین بار کوروت هیبریدی نیز معرفی شد.
بیشتر بخوانید:ماشین جک J4 + معرفی مشخصات فنی و امکانات
مرسدس بنز SL از ۱۹۵۴
مرسدس بنز SL با مدل ۳۰۰ SL در سال ۱۹۵۴ به بازار عرضه شد، که نام آن از “سوپر لایت” یا “فوق سبک” اقتباس شده بود. این خودرو بر پایه خودروی مسابقه‌ای مرسدس ساخته شده بود و در سال ۱۹۵۲ قهرمان مسابقات لمانز و پانامریکانا شد. یکی از جذاب ترین ویژگی های ۳۰۰ SL داشتن دره های گالوینگ بود و با بیش از ۲۰۰ اسب بخار قدرت، برتری قابل توجهی نسبت به نسخه مسابقه‌ای داشت. نسل فعلی یا SL نسل هفتم که در سال ۲۰۲۱ معرفی شد، به طور اختصاصی توسط AMG تولید می شود و با شخصیت اسپرت تری نسبت به نسل های قبلی برخوردار است.
تویوتا لندکروزر از ۱۹۵۴
لندکروزر در سال ۱۹۵۴ با نام تویوتا BJ جیپ و به عنوان یک خودرو نظامی به بازار عرضه شد. اما با افزایش تقاضا برای استفاده غیرنظامی، تولید آن به لندکروزر تغییر نام داد. این خودرو شاسی بلند ژاپنی در دهه های بعد در انواع مختلف تولید شد و محبوبیت بی‌نظیری در سراسر جهان بدست آورد. نسل جدیدتر لندکروزر در سال ۲۰۲۱ با کد J300 معرفی شد. این خودرو برادر کوچک تری هم دارد که با نام لندکروزر پرادو شناخته می شود.
مینی از ۱۹۵۹
این خودرو، که به عنوان محبوب ترین اتومبیل تولید شده در بریتانیا شناخته می شود، در ابتدا با نام های آستین سون یا موریس مینی ماینر معروف بود، اما از اوایل معرفی اش بیشتر به نام “مینی” شناخته می شد. در سال ۲۰۰۰ پس از ۴۱ سال تولید، این خودرو از خط تولید خارج شد و اگرچه بسیاری از به روزرسانی ها را تجربه کرده بود، به شکل قدیمی به حساب می آمد، با این حال مردم هنوز آن را دوست داشتند.
پس از خرید ب ام و برند مینی، در سال ۲۰۰۱ مدل جدیدی از مینی معرفی شد که اگرچه از نسل قبلی بزرگتر بود، اما ویژگی های ظاهری سابق خود را حفظ کرده بود. نسل جدید مینی که در سال های اخیر به صورت کاملاً الکتریکی تولید شده است، جدیدترین محصول موفق این سری محبوب است.
فورد موستانگ از ۱۹۶۴
موستانگ اولین پونی کار بازار نبود و پیش از آن پلیموث باراکودا معرفی شده بود، ولی موستانگ تبدیل به محبوب ترین پونی کار شد و در حین نسل اول خود، به فروش یک میلیون دستگاه رسید. موتور های موستانگ با گذر زمان بزرگتر شدند و در سال ۱۹۶۸ حتی امکان انتخاب یک موتور ۷ لیتری وجود داشت. این خودرو در نسل هفتم خود قرار دارد که در سال ۲۰۲۲ معرفی شد. این نسل همچنان با موتورهای ۲٫۳ لیتری چهار سیلندر اکوبوست و ۵ لیتری V8 ارائه می شود.
پورشه ۹۱۱ از ۱۹۶۴
پورشه، که به عنوان یکی از معروف ترین برندهای خودروسازی شناخته می شود، اولین بار با نام ۹۰۱ معرفی شد، اما بعد از اعتراض شرکت پژو، نام آن به ۹۱۱ تغییر کرد. پورشه در ابتدا از پیشرانه های شش سیلندر تخته هوا خنک در عقب استفاده می کرد، اما در سال ۱۹۹۸، به موتورهای آب خنک مشتق شد.
نسل هشتم ۹۱۱ که با کد ۹۹۲ شناخته می شود، در سال ۲۰۱۸ معرفی شد و همچنان در نسخه های کوپه، کانورتیبل و تارگا با دینامیک محور عقب یا چهارچرخ محرک تولید می شود. اکثر نسخه های ۹۱۱ امروز از پیشرانه های توربو شارژر استفاده می کنند، اما نام های توربو و توربو S همچنان نمایانگر پرچمداران خانواده ۹۱۱ محسوب می شوند.
تویوتا کرولا از ۱۹۶۶
نسل اول خودرو تویوتا کرولا، که در سال ۱۹۶۶ معرفی شد، شروع رقابت شدید خود را با داتسون ۱۰۰۰ کرد. تویوتا با ارائه پیشرانه های ۱٫۱ و ۱٫۲ لیتری، که از موتور ۱ لیتری داتسون بزرگتر بودند، محبوبیت خودروی کرولا را افزایش داد. این خودرو در بازارهای ژاپن و استرالیا تولید و به بازار آمریکای شمالی صادر می شد و تا سال ۱۹۷۰ نسل اول خود را تکمیل کرد. کرولا در حال حاضر در نسل دوازدهم خود به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروهای تاریخ شناخته می شود. امروزه کرولا به صورت سدان، هاچ بک، استیشن و حتی کراس اوور تولید می شود.
هوندا سیویک از ۱۹۷۲
اولین نسل هوندا سیویک با یک پیشرانه ۱٫۲ لیتری آب خنک به بازار عرضه شد، در حالی که هوندا قبلاً از پیشرانه های هوا‌خنک استفاده می کرد. این مدل در نسخه های سالون، هاچ بک و استیشن تولید می شد. سیویک به خاطر اقتصادی بودنش در دهه‌های پس از بحران نفتی سال ۱۹۷۳ بسیار محبوب شد و هوندا برای آن پیشرانه های بزرگ‌تری نیز عرضه کرد. این خودرو کامپکت ژاپنی محبوب در حال حاضر در نسل یازدهم خود قرار دارد که در سال ۲۰۲۱ معرفی شد و به صورت هاچ بک و سدان در سراسر جهان عرضه می شود. نسخه هیجان‌انگیز تایپ R، قدرتمندترین نسخه از سیویک است که دارای ۳۲۰ اسب بخار قدرت می باشد.
در آخر ما در این مقاله به معرفی و بررسی اولین و آخرین نسخه خودروهای مشهور جهان پرداختیم. امیدواریم این مقاله برای شما عزیزان مفید بوده باشد. لطفا نظرات خود را برای ما به اشتراک بگذارید.
منبع: نیوزین
